10월 24일 05시에 테슬라 실적 발표가 있었습니다.
테슬라는 로보택시 공개 이후에 주가에 큰 타격을 입고 아주 위험한 상태에 있었기 때문에 3분기(10월) 실적 발표가 매우 중요한 상황입니다.
테슬라 3분기 실적 발표 결과를 정리하고 어닝 콜에서 어떤 이야기가 있었는지 간단하게 알아봅시다.
테슬라 3분기 실적 발표 결과
- 매출: 251.8억 달러 (예측: 254.3억)
- EPS: 0.72 (예측: 0.6)
- 마진율: 19.8% (예측 16.8%)
- 영업이익: 27.17억 달러 (YOY 54% 증가)
테슬라 3분기 실적은 마진이 엄청 높아졌습니다. 일론 머스크 특유의 마진 개선 방법이 잘 적용이 되었습니다. 경기가 어려운 것에 비해서 매출이 유지가 되고 마진이 크게 늘었기 때문에 실적 발표 이후에 주가가 크게 상승을 하였습니다.
실적 발표를 하고 나서 어닝 콜이라고 하여서 앞으로 실적, 전망, 미래 등을 이야기 하는 자리가 있습니다. 거기서 나온 것들을 간단하게 정리를 해 보겠습니다.
테슬라 3분기 어닝 콜 정리
테슬라 어닝 콜에서 재미있는 이야기가 많고 앞으로 테슬라 전망에 대해서 엿볼 수 있는 것들이 많이 나왔습니다.
- 2025년 상반기 테슬라 차기 모델 출시 예정 목표
- 마진율이 오른 이유: 운송비가 낮아짐
- 로보택시는 내년 텍사스와 캘리포니아에 도입 예정
- FSD는 사람이 운전하는 것보다 안전하다고 평가한다.
- 승차 공유 서비스를 진행할 예정이다.
- 사이버캡 양산은 2026년 시작할 예정
- 사이버캡 양산 목표는 20만대이다.
테슬라 주가 전망
테슬라 3분기 실적 발표와 어닝 콜에서 나온 내용을 가지고 앞으로 테슬라 주가를 전망을 해봅시다.
신차가 나오면 오를 가능성이 있다.
테슬라와 같은 자동차 주식은 새로운 자동차, 새로운 모델에 주목이 될 수 밖에 없습니다. 물론 양산이 되기 전에 로보택시처럼 걷 모습만 공개를 하면 실망이 클 수 있지만 양산이 시작이 되고 상용화가 되는 순간에는 매번 주가에 긍정적으로 작용을 하였습니다.
2025년에 새로운 차기 모델이 나오고 2026년에 로보택시가 나오니 앞으로 테슬라를 지속적으로 주목을 할 수 밖에 없습니다. 그래서 장기적으로 주가 상승이 크게 어렵지 않다고 생각을 합니다.
주식은 기대감으로 오르며 차기 모델과 로보택시의 성장성은 주가에 긍정적인 영향을 줄 것입니다.
앞으로 증가할 마진
테슬라의 마진률이 많이 증가를 했습니다. 이번 실적 발표에서 영업 이익이 안 좋게 나올 것으로 많은 사람들이 예측을 하였는데 운송비가 절감이 되었기 때문에 마진이 크게 증가를 할 수 있었습니다.
미국은 현재 물가가 낮아지는 추세에 있습니다. 경기 침체가 걱정이 될 수준으로 낮아지고 있지만 단기적으로 예측을 하면 대부분 기업의 마진이 높아질 것이고 그 주요 원인은 운송비, 보관비, 보험비, 재료비 등의 비용이 낮아졌기 때문입니다.
이런 낮은 마진은 1개월 정도 높아지는 게 아니라 1년에서 2년 정도 길게 낮은 추세를 보일 것입니다. 그래서 4분기 테슬라 실적 발표의 마진률도 높을 예정입니다.
이렇게 높은 마진률이 남는 것은 주가에 가장 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.
로보택시와 상용화 가능한 지역
로보택시나 FSD처럼 완전 자율화가 되는 자동차는 지금도 기술적으로 구현이 가능합니다. 하지만 당장 사용을 하지 못하는 것은 개인정보와 법안이 덜 완성이 되었기 떄문입니다.
미국은 주마다 법안이 다릅니다. 그러나 벌써 상용화도 되지 않았는데 캘리포니아, 텍사스는 허가를 받을 예정인 것이 매우 중요하고 매우 긍정적으로 주가에 작용을 합니다.
좋은 기술을 가진 회사는 많지만 이들의 기술이 법에 막혀서 활용이 되지 않는 것을 많이 보셨을 것입니다. 테슬라는 벌서 큰 관문을 하나 넘은 상태입니다.
테슬라 승차감 문제
테슬라에게 항상 붙는 꼬리표는 자동차를 만드는 기업이 아니라는 것입니다. 테슬라를 타는 사람들이 매번 하는 이야기가 있죠. 자동차가 아니라 가전인 것 같다.라고 합니다. 이런 이야기는 자동차를 만드는 기업에게는 좋지 못한 소식입니다. 그 만큼 불편하다는 것이죠.
실제로 테슬라는 나오기 전에 엄청난 기대를 받고 막상 돈을 주고 구매를 하면 사람들이 엄청난 불만을 가지게 됩니다. 독일 3사 전기차 또는 포르쉐에 비해서 많이 부족한 것을 알 수 있습니다.
앞으로 나오는 테슬라의 모델을 봐도 사실 기대가 되지는 않습니다. 일론 머스크의 경영 철학은 자동차로 개선을 하는 게 아니라 전기 가전으로 발전을 하는 것 같기 때문에 이는 주가에 부정적인 영향을 줄 것입니다.
인프라 문제
인프라 문제도 너무 유명합니다. 테슬라의 기술이 너무 빠른 속도로 발전을 하지만 뒤에서 받쳐주는 인프라가 부족한 것입니다. 특히 충전기 문제는 아직도 한국에서 문제가 되고 있습니다. 테슬라가 나오고 전기차 상용화가 4년이 넘었는데 아직도 문제로 나오고 있죠.
이런 인프라의 문제는 테슬라 주가 상승에 발목을 강하게 잡습니다. 그리고 오를 것도 못 오르게 만드는 주범이 됩니다. 이는 주가에 부정적인 영향을 줍니다.
배터리 문제
테슬라의 배터리 자체는 크게 문제가 없다고 생각을 합니다. 하지만 아직도 배터리 화재에 대해서 사람들이 경각심을 가지고 있습니다. 전기차의 경우 배터리 화재가 생기면 탈출 이외에 사람이 손을 쓸 방법이 없습니다. 열용량이 너무 크기 때문에 작은 소화기 정도로 해결을 할 수 없습니다.
이런 문제를 테슬라도 알고 있을 것이고 이에 대해서 많은 준비를 하겠지만, 만약 앞으로 1번이라고 화재가 크게 생겨서 이슈가 되면 테슬라 주가는 크게 흔들릴 수 밖에 없습니다.
전기차 기업들은 꿈과 상상으로 주가를 올리지만 매번 현실에 부딪치는 문제로 하락을 하게 됩니다.
마치며
테슬라 어닝 콜과 3분기 실적 발표 결과에 대해서 정리를 해봤습니다. 우선 단기적으로 테슬라 주주에게는 좋은 소식만 있었습니다.
